lunes, 13 de febrero de 2012

Puente Levadizo

En este proyecto nos ha tocado construir un puente levadizo de una sola plataforma móvil.

Un puente levadizo es un tipo de puente móvil que, en este caso, se suele utilizar para permitir la circulación marítima a la vez que se utiliza como puente convencional por el resto de medios móviles por tierra.

Se compone de una plataforma (aunque normalmente posee dos), que asciende gracias a la energía proporcionada por una pila.

Se suele levantar con la ayuda de una instalación mecánica. Este puente en concreto posee un mecanismo reductor de velocidad, que permite el ascenso y descenso de la plataforma lentamente.

Para construirlo hemos seguidos el siguiente procedimiento:

1.- Hemos construido la estructura del puente con madera, unida con cola.

2.- Hemos realizado la instalación eléctrica, es decir, el cableado. Posteriormente lo hemos incluido en la estructura.

3.- Hemos elaborado los quitamiedos o barandillas con pajitas de papel. Las hemos cortado y colocado en la estructura.

4.- Hemos colocado los LEDs, conectados a la instalación eléctrica. Los LEDs poseen también una resistencia para evitar que se quemen. El puente cuenta de dos LEDs rojos y dos verdes, que se utilizarán como semáforos para regular el tráfico de los medios terrestres.

5.- Para finalizar lo hemos pintado, añadiendo la línea discontinua de la carretera y comprobando todo el cableado, LEDs y funcionamiento del propio puente.

Mecanismo:Como ya hemos dicho antes el puente cuenta de un mecanismo reductor de velocidad, gracias al cual la plataforma asciende y desciende lentamente.

El mecanismo está compuesto por cuatro ruedas dentadas circulares y un motor conectado a la pila que permite que las ruedas giren y eleven la plataforma gracias a una polea por la que circula la cuerda y también gracias a la ayuda de un contrapeso en la otra polea.

Funcionamiento: el funcionamiento del puente levadizo que hemos construido es muy sencillo. La energía producida por la pila o por una fuente de alimentación se transmite a través del cableado y llega hasta el motor. Este motor hace mover el mecanismo reductor de velocidad, enrollando la cuerda que permite levantar la plataforma con la ayuda de un contrapeso situado en la otra cuerda.

Al mismo tiempo, también se encienden los semáforos, en función de la posición de la plataforma. Pueden encenderse gracias a que están conectados a la pila y poseen un resistencia que evita que se quemen. Se encienden cuando el puente se pone en contacto con los finales de carrera que posee la plataforma en la parte inferior.

Este puente también cuenta con un interruptor que permite cambiar el sentido de movimiento de la plataforma.

La primera vez que pudimos ver un puente levadizo fue en la Edad Media, donde se utilizaban para asegurar la entrada a una ciudad o castillo. Con el paso del tiempo, los puentes han evolucionado, desde el más convencional, fijo, hasta puentes plegables.

Podemos decir, que el proyecto que hemos realizado es una maqueta de un puente levadizo cuya función es permitir la circulación marítima (embarcaciones) y terrestre (vehículos) todo ello con una misma estructura.

Este proyecto nos ha parecido el más entretenido y complicado que hemos realizado hasta la fecha, y sobre todo, el que más tiempo y esfuerzo nos ha acaparado.


Realizado por: Amalia Castillo, Alejandro Férriz y Samuel González.

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